特写特讯！蔚来第一季度营收99亿元，经调净亏损49亿元：增速放缓、亏损扩大

蔚来第一季度营收99亿元，经调净亏损49亿元：增速放缓、亏损扩大

上海 - 2024年6月17日 - 国内领先的新能源汽车制造商蔚来今日发布了2024年第一季度财报。数据显示，蔚来第一季度营收为99亿元人民币，同比增长38.6%；净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%；非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。

营收增速放缓，毛利率承压

从营收数据来看，蔚来第一季度营收99亿元人民币，首次突破90亿元大关，同比增长38.6%。但这一增速相比去年同期54.4%的增速有所放缓。

蔚来第一季度整车交付量为25,669辆，同比增长20.1%。其中，ES8、ES6和EC6三款车型交付量为20,867辆，同比增长18.6%；新车型ET7交付量为4,802辆。

从盈利能力来看，蔚来第一季度毛利率为16.6%，同比下降2.3个百分点。蔚来表示，毛利率下降主要由于原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素。

亏损扩大，现金流转改善

蔚来第一季度净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。亏损扩大主要由于销量增长带来的成本上升以及研发投入增加。

尽管亏损扩大，但蔚来第一季度经营活动现金流净额为20.2亿元人民币，同比增长164.9%。蔚来表示，现金流转改善主要由于整车交付量增长以及预收款项增加。

新车型加速落地，海外市场布局拓展

蔚来第一季度在产品和市场方面取得了一系列进展。新车型ET7于3月底正式上市，并于4月开始交付。此外，蔚来还发布了全新品牌阿尔卑斯，并推出了首款车型阿尔卑斯A8。

在海外市场，蔚来于3月底在挪威开启交付，并计划于今年下半年进入德国、荷兰、瑞典等欧洲国家。

未来展望：谨慎乐观，持续投入

对于未来展望，蔚来表示，将继续保持谨慎乐观的预期，并持续加大研发投入。蔚来预计，第二季度交付量为28,000至30,000辆，全年交付量为12.5万至15万辆。

分析：挑战与机遇并存

蔚来第一季度营收和销量均实现增长，但增速放缓、亏损扩大也暴露了一些问题。原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素给蔚来的盈利能力带来了压力。此外，随着竞争的加剧，蔚来也面临着更大的挑战。

尽管如此，蔚来在产品、技术和市场方面仍然具有较强的竞争力。随着新车型加速落地、海外市场布局拓展，蔚来未来仍有望保持增长。

半导体板块强势反弹 康希通信、艾森股份、锴威特等涨停

北京 - 6月17日，A股市场三大指数震荡回暖，其中，半导体板块表现强势，多只个股涨停。康希通信、艾森股份、锴威特等涨幅居前。

**消息面上，**近期多家机构发布研报看好半导体行业后市，认为下半年行业景气度有望持续向好。此外，近期多家半导体企业发布利好公告，也提振了市场信心。

**具体来看，**康希通信今日涨停，公司近日发布公告称，公司与某客户签订了光纤预制棒采购合同，合同金额为人民币5亿元。艾森股份涨停，公司近日发布公告称，公司入选国家级专精特新“小巨人”企业名单。锴威特涨停，公司近日发布公告称，公司研发的新型芯片获得国家专利授权。

**盘面上看，**半导体板块整体走强，指数涨幅超过3%。个股方面，康希通信、艾森股份、锴威特等涨停，斯达半导、芯朋克、韦尔股份等涨幅超过5%。

**分析人士认为，**近期半导体板块表现强势，主要有以下几个原因：一是下半年行业景气度有望持续向好；二是多家企业发布利好公告；三是市场对半导体行业的长期发展前景看好。

**展望后市，**分析人士认为，半导体板块仍有望保持强势增长态势，建议投资者关注以下几类投资机会：一是国产替代主题，二是5G和物联网等新兴应用主题，三是芯片设计、EDA软件等细分领域龙头企业。